ОРБАН | ДРУЖБА | БРОДИ | ZE - T - EK?

Приїхали без запрошення! СКАНДАЛ із угорцями на "Дружбі"! 

Виктор Орбан.Что ждёт в ближайшее время.Очень иниерксное таро-кино.

ЕС ЖЕСТКО ответил ПУТИНСКИМ дружкам. ОРБАН и ФИЦО занервничали! ШАНТАЖ НЕ ПРОШЕЛ

Єдина система магістральних нафтопроводів «Дружба» — одна з найбільших та найпотужніших у світі нафтопровідних систем з пропускною здатністю 317 974 000 літрів на добу.

18 грудня 1959 року укладено угоду між урядами СРСР, Угорської Народної Республіки, Чехословацької Соціалістичної Республіки, Польської Народної Республіки і НДР про будівництво нафтопроводу.
Ділянка нафтопроводу на Житомирщині

10 грудня 1960 року розпочато будівництво траси нафтопроводу від Бродів до державного кордону СРСР.

13 жовтня 1961 року завершено лінійно-трасові роботи на ділянці Броди-Ужгород.

12 грудня 1961 року створено Львівське управління нафтопроводу «Дружба» з підпорядкуванням трестові «Союзгаз».

26 грудня 1961 року нафтоперепомпувальна станція «Броди» прийняла перший залізничний поїзд із нафтою.

28 січня 1962 року введена в експлуатацію друга НПС магістралі — Козьова (в Карпатах).

6 лютого 1962 року перші тонни нафти надійшли в резервуари чехословацької НПС у Будківцях. Початок функціонування МНП «Дружба».

12 вересня 1962 року нафту з «Дружби» отримала Угорщина.

В 1964 році завершилось спорудження першої черги. 4 листопада 1964 року відбувся злив останнього паливного поїзда з нафтою на станції Броди, після чого нафта постачалася лише трубопроводом.

29 квітня 1965 року у МНП «Дружба» подано нафту з родовища в Речиці (Білорусь).

19 квітня 1969 року розпочато будівництво другої черги магістралі, яке було завершене 1974 року.

У жовтні 1991 року, після розпаду СРСР, на базі частини майна Виробничого об'єднання «Дружба», розташованого на території України, Фонд державного майна України створив Державне підприємство магістральних нафтопроводів «Дружба».

У травні 1998 року Державне підприємство магістральних нафтопроводів «Дружба» реорганізоване у Державне акціонерне товариство «Магістральні нафтопроводи „Дружба“».

У 1993 році розроблено техніко-економічне обґрунтування будівництва морського терміналу потужністю 40 млн т/рік неподалік Одеси (Морський торговельний порт «Південний»), а у 1994 році видано робочий проєкт на будівництво першої черги терміналу потужністю 12 млн т/рік, яку почали будувати 1995 року.

1996—2001 роки — ДАТ «Магістральні нафтопроводи „Дружба“» здійснювало будівництво нафтопроводу «Одеса — Броди».

У квітні 2002 року введений в експлуатацію нафтопровід «Одеса — Броди».

У 1995—2002 роках спільними зусиллями ДАТ «Придніпровські магістральні нафтопроводи» та ДАТ «Магістральні нафтопроводи „Дружба“» тривало спорудження морського нафтового термінала «Південний».

19 грудня 2002 року введено в експлуатацію морський нафтовий термінал «Південний».

15 серпня 2002 року, відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України від 23 червня 2001 року № 256 на базі ДАТ «Магістральні нафтопроводи „Дружба“» та ДАТ «Придніпровські магістральні нафтопроводи» шляхом злиття було створено Відкрите акціонерне товариство «Укртранснафта»

…